青田印象之交通

作者:钰龙日期:2007-04-05

字体大小: 小中大

在青田开车需要系安全带，许多开私家车到青田的邻县车主常常被罚，比如在丽水，就没有那么严格。

红绿灯形同虚设，如果这时候红绿灯那里行人标志是绿灯，显示还可以步行25秒，走在人行道上，会有车子源源不断地开过来，而且给你按喇叭，那种在欧洲的汽车上没有安装的喇叭！真的好吓人，以人为本暂时就改为以车为本吧，中国的小车上什么时候才不安装这种喇叭呢？

青田的公共交通还很不错，车子多，价格便宜，每人每次一元，做到只在站牌处停靠。就是公交车通常不怎么好。不过还是感觉比去年稍好些。

浙K·B的牌照已用完，青田的牌照是浙K·B，在街上看到许多浙K·R牌照的车子，问同学是丽水哪个县的，被笑掉大牙。原来浙K·B的号码已用完，现在青田是用浙K·R的牌照了。钰龙认为这种牌照规则很不科学，一个县还用两个牌照开头，国际上通用的办法是9999以后的号码是A000，规则是A＝10,B=11,C=12……依此类推，这样26个字母排下来够你用的，也就是会有浙K·BA888这样的格式，当然因为I、O容易和1、0混淆，可弃之不用。

因为愈来愈多的青田华侨回乡过年，正月开往上海浦东机场的豪华大巴一天达18班次，车站人山人海，蔚为壮观。

青田的乡村公路发达，几乎所有的村都通了公路，而且全是水泥路面。不过公路分岔路口一般都没有标示，本地人开是没有关系，外地人就不知道往哪儿开了。

交警巡逻开的是电瓶车，这个既环保又适合青田地方小、道路拥挤的的特点。

统一着装后的人力三轮车，外观上感觉整齐不少，起步价仍然是每人每次一元。