浙南三百年偷渡史

     在1934年英文版的《中国年鉴》中，我们看到了关于移民的最早文献记载：“早在十七十八世纪，就有少数国人循陆路经西伯利亚前往欧洲，初期前往者以青田籍人为主，贩卖青田石制品。”

　　早期(清初——民国初年)

　　陆路：清初，浙南地区偷渡者往往通过上海乘船北上，抵达旅顺或者营口，经陆路至东北边陲满洲出境，沿西伯利亚铁路到莫斯科，再转赴欧洲各国。当时上海租界很多人靠卖假护照(含航票)生活，国人可以花300—400大洋买到。
　　水路：民国时期，浙南地区偷渡者大多数经水路偷渡到欧洲，其方式大体上都为“藏舱”。只需要交200银圆，经上海十六铺一些客栈里的秘密机构，与远洋货轮的水手长联系，装扮成水手模样混上船，躲藏在机房水手寝室或者蔬菜间、煤仓等处，最后由水手长领上岸。

　　中期(一战后——上世纪80年代)

　　第一次世界大战以后，大批人偷渡前往欧洲，主要集中在法国。
　　他们主要通过两条路线进入法国：一条是穿越西伯利亚和欧洲大陆而到法国，30年代，许多青田人凭借擅长石雕的技能，沿路边走边雕，长达两三年后，抵达法国。

　　近期(上世纪80年代——至今)

　　上世纪80年代以来，浙南地区开始大批蛇客蜂拥欧洲。这时候，偷渡的方式主要有三种：
　　一般先由在欧洲某国的亲戚朋友出具经济担保书和信函，邀请国内的人到该国旅游，出国后就滞留不归；
　　另一种方法是通过蛇头的帮助进入欧洲。上世纪80年代，一位蛇客的价格是8万元人民币，90年代上升到10万元人民币，而现在，又上涨到12万元人民币；
　　第三种情况，少数人利用去别国旅游经商，再转道第三国。
　　一般情况下，偷渡者往往通过下面三种方式溶入当地的社会：打黑工、当雇工和当老板，俗称“三步曲”。
　　目前，浙南地区偷渡最多的国家分别是：意大利、西班牙、法国和东欧一些国家。